Fait complète l'offre commerciale concernant la Tipo avec la commercialisation dès ce mois de la version Station Wagon,ou SW, de sa berline.
Le version SW affiche des côtes de 4,57 m en longueur pour 1,514 m de haut, soit 19 mm de plus que la version 5 portes. La capacité de chargement est annoncée à 550 litres (+ 110 litres en comparaison de la version 5 portes). Une capacité qui pourra être porté à 1610 litres banquette arrière rabattue.
Cette nouvelle déclinaison repose,techniquement, sur un système de roues indépendantes à suspension Mc Pherson à l'avant et roues interconnectées à l'arrière. Le but étant d'alléger le poids du véhicule et d'augmenter son efficacité énergétique.
La Tipo est proposée en trois versions « Pop », « Easy » et « Lounge ».
Quant aux motorisations, elles consistent en cinq moteurs essence et diesels :
-Essence : 1,4 litres de 95 ch et 1,4 T-Jet de 120 ch
- Diesel : 1,3 litres de 95 ch, et 1,6 litres de 120 ch
- Bi-carburation essence/GPL : 1,4 T-Jet de 120 ch
La transmission est manuelle à 5 rapports quand elle est accouplée au moteur Diesel 95 ch et à 6 vitesses avec les autres motorisations. La boîte de vitesses automatique à double embrayage DCT sera quant à elle disponible courant septembre sur la motorisation Diesel 1,6 l de 120 ch.
Les équipements additionnels de la Tipo Station Wagon par rapport à la version 5 portes sont les suivants :
Les barres de toit longitudinales
L'espace de chargement additionnel (550 l)
Les vitres arrières électriques
Le système de sièges rabattables à plat Flip&Fold
Le plancher de coffre modulable avec le système Magic Cargo Box
Les tarifs de la Tipo SW débutent à 15 490 € pour la version Tipo 1,4 95 ch et 17 990 € avec la motorisation 1,3 Diesel Multijet II de 95 ch, soit un écart de prix de 1 500 € avec les versions 5 portes.